В 2021 году был опыт аренды гаража недалеко от дома для хранения всякого хлама, типа великов, вещей для рыбалки — вещей, которые неудобно хранить дома и постоянно их таскать через всю квартиру на лоджию.

В 2022 году было принято решение купить гаражный бокс в том же гаражном отсеке, где я арендовал ранее гараж. Гараж был успешно куплен за 600 тыс руб можно сказать с первых рук. С момента сдачи дома прошло не так много времени и продавцом оказалась дочь застройщика, которая занималась реализацией гаражных боксов.

Гараж имел вполне стандартные размеры 3х6м в подземном паркинге под жилым комплексом с электрическими воротами, круглосуточным доступом, вентиляцией (к работоспособности которой, впрочем, в дальнейшем возникли некоторые вопросы, об этом в отдельной заметке) и электричеством.

Вот как выглядел гараж в первое время после покупки.

Как видно по фото, вещи складывались на пол.

Прошел год с момента покупки, количество вещей становилось все больше и стало уже неудобно перемещаться между ними, приходилось постоянно перекладывать вещи с места на место в поисках нужного.

В этот момент я задумался об организации хранения вещей в каком-то более цивилизованном виде. Поиски привели меня на сайт http://железная-мебель.рф, где представлены различные системы хранения, в том числе для гаражей. Подходящим вариантом, конечно, оказался стеллаж.

Выбор стеллажа был не так прост, как показалось бы на первый взгляд. Одно из основных требований, которое предъявлялось к нему — возможность вертикального хранения сезонных шин, крепкость конструкции. Плюс я был ограничен размерами по глубине, ширине и высоте из-за наличия вентиляционного короба (см. фото выше).

Остановился на размерности 2000x2100x500 (ВхШхГ). Выбрал серию MS Pro Z, которая отличается выдающейся крепкостью (выдерживает нагрузку до 2500 кг), простотой сборки, а также наборными полками. Последнее качество сыграло решающую роль при выборе стеллажа.

Сделал заказ, оплатил и через пару дней поехал забирать со склада в моем городе — повезло, что выбранный стеллаж оказался в наличии в моем городе, иначе бы пришлось ждать до 6 недель.

Вес стеллажа составляет внушительные 136 кг. Все это поставлялось в разобранном виде. Хорошо, что все влезло в авто!

Сборка не оказалась сложной — удалось справиться примерно за два-три часа с вдумчивым изучением инструкции.

На фото видна примерка зимних шин. Удобно, что под шинами можно было убрать часть настила, а также увеличить высоту второй полки, чтобы шины нормально влезали.

Далее уже дело техники — рассовать все нужные вещи по полкам.

Из фото можно понять насколько много было вещей разложено по полу в гараже. Все вещи я раскидал по следующему принципу:

• В самом низу все, что связано с обслуживанием авто, а также расходники для лодочного мотора: шины, бензин, масло, расходники
• На второй полке (снизу) — все, что связано с лодкой: непосредственно сама лодка, коврик на дно, жилеты, якорь, колеса
• На третьей полке — рыболовная часть: снасти, прикормка, сумки, приманки и тд
• На верхней — туристические принадлежности: стол для пикника, зонт, мангал и тд

Перед стеллажом разместилась стойка с лодочными моторами — бензиновый Mercury 5 и электрический MotorGuide.

За кадром остались велосипеды, различные детские игрушки для пляжа, лыжный инвентарь. Для них есть планы сделать отдельные крепления на стены. После их установки сделаю отдельную заметку.

Также прикупил на озоне металлические крючки, которые можно отлично закрепить за отверстия в стойках стеллажа и подвесить на них разное «подвешиваемое» — раскладные стулья, чехол для удочек, зимние каталки-ледянки, зимняя лопата и щетки для авто и др мелочи.

На этом, собственно и все. В следующей заметке расскажу о борьбе с основной проблемой, которая возникла сразу же после покупки гаража.